写于 2018-10-16 05:16:10| 永利老虎机游戏娱乐| 股票

Transdev看到回归利润,渡轮单位阻止威立雅交易

巴黎(路透社) - 法国运输公司Transdev预计今年将恢复盈利,并愿意放弃对陷入困境的地中海渡轮单位SNCM的索赔,以促进销售

该公司排除了首次公开募股,并将重点关注减少债务,因为它退出更多国家,并试图通过按需出租车等新服务恢复盈利

Transdev的2013年净亏损从2012年的3.91亿美元亏损收窄至1.3亿欧元(1.79亿美元)

亏损主要是由于与SNCM相关的价值1.07亿欧元的减记,后者在科西嘉岛和法国大陆之间运营渡轮

Transdev首席执行官Jean-Marc Janaillac在2013年的收益报告中表示,将威立雅(VIE.PA)Transdev 50%的股权部分出售给其合资伙伴CDC,仍然有条件出售Transdev在SNCM 66%的股份, CDC不想接管它

挪威的Siem Shipping SSIP.OL本月早些时候表示正在与Transdev就可能收购SNCM进行谈判,但Janaillac拒绝发表评论

他补充说,Transdev愿意以符号价格出售SNCM,并放弃对渡轮运营商的7700万欧元索赔,以促进收购

Janaillac - 就像他之前的威立雅和CDC一样 - 表示Transdev不会向SNCM投入更多资金,并表示其长期商业计划不可信

“我们不相信SNCM的战略计划,因为它基于对流量增长过于乐观的预测,”Janaillac说

Transdev于2009年由Veolia Transport和CDC部门Transdev合并而成,将成为“公共客运的全球领导者”,并计划在交易所上市

但金融危机给IPO计划带来了影响,到2011年底威立雅 - 当时由新任首席执行官安托万弗罗特执行 - 决定退出运输业务,专注于水,废物和能源业务

在合并期间销售额约为80亿欧元,一系列撤资使公司的收入减少,截至2013年底,该公司的收入从2012年底的76亿降至66亿

“大不一定是美丽的, “Janaillac说,他在2012年底成为了Transdev首席执行官

他说,在合并时,法国运输公司之间的规模竞争激烈,但牺牲了盈利能力

“从一定规模开始,尺寸成本超过了它的好处,”他说

去年,该公司在中欧销售其活动

它刚刚完成了在比利时的活动销售,并将在今年完成对瑞典和芬兰的销售

其德国活动的销售已被推迟

Janaillac表示,Transdev将专注于法国和荷兰的成熟市场,分别在美国和澳大利亚以及拉丁美洲和亚洲等发达市场获得39%和19%的收入

该公司正在竞标世界各地的几个电车,火车,地铁和公共汽车合同,但Janaillac表示,重点将放在盈利能力上,而不是获得合同

Transdev在英国,美国和荷兰以greentomatocars和Connexxion等品牌运营按需出租车服务,计划在政府为这些服务创建法律框架后在巴黎设立

他说巴黎每10,000名居民有三辆由司机驾驶的私家车,伦敦为九辆,纽约为12辆

它还计划在当局向更广泛的竞争开放市场时扩大区域公交服务

($ 1 = 0.7249欧元)由Mark Potter编辑